Transport colis en messagerie express
Les palettes et les colis ramassés ou enlevés chez les expéditeurs sont triés sur la plateforme et réexpédiés chez les différents destinataires. Cette forme de transport très ancienne était traditionnellement réservée à des messagers. De nos jours, ce marché s’est segmenté en plusieurs sous activités : mono colis, multi colis, palettes, envois de moins de 30 Kg, envois de plus de 70 Kg, etc.
Au gré du temps, les exigences émanant d’une certaine catégorie de clientèle des services de messagerie ont fait évoluer l’offre vers des livraisons plus rapides.
Ainsi, la réduction des délais de livraison a eu pour conséquence la création d’un nouveau marché, celui du transport express. Toutefois, la limite entre la messagerie et le transport express peut varier selon les éléments pris en considération.
Définition de la messagerie
En effet, si la messagerie traditionnelle se distingue du transport express par des délais plus longs, la messagerie rapide propose des délais de livraison courts similaires au transport express économique avec des livraisons nationales de 24h à 72h.
La messagerie est un secteur du transport de marchandises qui traite les envois de moins de trois tonnes constitués de colis faisant l’objet à la fois d’un groupage sur un quai, d’un transport, d’un dégroupage et d’une opération de distribution.
Les caractéristiques du transport messagerie
La principale caractéristique du transport messagerie est son fonctionnement en mode réseau.
Les prestataires en messagerie basent toute leur activité sur une organisation obéissant à des règles précises de groupage des marchandises, de tri et d’acheminement vers des zones de distribution.
Toute l’exploitation de cette organisation repose sur la coordination de plateformes régionales de groupage et de dégroupage autour desquelles rayonnent des routes les reliant les unes aux autres.
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